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OBERKÄRNTNER
VOLLTREFFER
15. OKTOBER 2018
CHRONIK
REPARATURWERKSTÄTTEN
OVT 12
Das Autohaus Wulz
präsentiert seinen
Kunden den einzig
wahren Jimny! Er
sieht nicht nur so
stylisch aus wie nie
zuvor, sondern ist
auch der perfekte
Begleiter für den
Beginn einer neuen
Offroad Ära.
Der Jimny ist nahezu
unverwüstlich. Für
den harten Einsatz im
Gelände gibt es kein
besseres Fahrzeug.
Diese hohen Ansprü-
che übernimmt nun
der neue Jimny und wird diese
auch weiterführen.
Er kennt keine Hürden.
Kompakt und robust wie eh und je
sieht er dabei so stylisch aus wie
nie zuvor. Schließlich soll er nicht
nur auf der steinigen Gebirgs-
straße, sondern auch im lebhaften
Stadtverkehr eine gute Figur
machen. Wir im Autohaus Wulz
bieten beim Jimny zuverlässige All-
rad-Technik zu einem vernünftigen
Preis ab 17.990 €. Die Qualität bei
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12. MÄRZ 2009
CHRONI
Sei es mit den Modellen C-HR
oder RAV4 – beide sind übrigens
auch als Hybrid-Fahrzeug erhältlich
– sowie dem bewährten Hilux. Der
Toyota C-HR ist ein SUV-Coupé, das
mit seinem sportlichen Design das
Segment der kompakten Crossover
neu interpretiert und der RAV4
fühlt sich auf der Straße genauso
zuhause wie in unwegsamen Gelände.
Doch nicht nur bei Allradfahrzeugen
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seinem Team in besten Händen: Die
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Ein kurzfristiges „Auftanken“, wie
man es bei Benzin-, Diesel- und
Hybridmotoren mittels Kanister
machen kann, ist nicht möglich,
weil die Batterien dafür viel zu
wenig Leistung bieten. Und man
kann auch den entladenen Akku
des E-Autos nicht einfach gegen
einen vollen tauschen – einer-
seits weil die Kraftzellen sich
von Fahrzeug zu Fahrzeug unter-
scheiden, andererseits weil das Ge-
wicht mehrere hundert Kilogramm
betragen kann.
„Benzinkanister“ für
E-Autos im Probebetrieb
Bleibt man mit einem Elektrofahrzeug „ohne Saft“ liegen, gibt es
bisher nur eine Lösung: Abschleppen. Um Abhilfe zu schaffen,
evaluiert der ÖAMTC aktuell eine Art Powerbank für E-Autos.
Eine Art Powerbank könnte Abhilfe
schaffen, wenn das Elektrofahrzeug
„ohne Saft“ liegen bleibt.
Foto: ÖAMTC/Mikes
Um Abhilfe zu schaffen, evaluiert
der ÖAMTC aktuell die Einsatzmög-
lichkeiten einer Art Powerbank für
E-Autos. Der „Mobile Electric
Vehicle Charger“, wie das Gerät
im Fachjargon heißt, besteht aus
mehreren Lithium-Zellen und kann
Strom für rund zwölf Kilometer an
ein Elektrofahrzeug abgeben. Das
dauert ca. 15 Minu-
ten und ermöglicht in den meis-
ten Fällen eine Fahrt zur nächsten
E-Ladesäule. „Immer mehr Mit-
glieder sind mit E-Autos unter-
wegs, gerade in den Städten. Und
weil der Mobilitätsclub immer am
Puls der Zeit bleibt, wollten wir
hier eine Alternative zum bisher
notwendigen Abschleppdienst
finden“, erklärt ÖAMTC-Direktor
Oliver Schmerold. Dank interna-
tionaler Verankerung und Zusam-
menarbeit konnte eine Powerbank
vom niederländischen Partnerclub
ANWB übernommen werden.