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15

OBERKÄRNTNER

VOLLTREFFER

15. OKTOBER 2018

CHRONIK

REPARATURWERKSTÄTTEN

OVT 12

Das Autohaus Wulz

präsentiert seinen

Kunden den einzig

wahren Jimny! Er

sieht nicht nur so

stylisch aus wie nie

zuvor, sondern ist

auch der perfekte

Begleiter für den

Beginn einer neuen

Offroad Ära.

Der Jimny ist nahezu

unverwüstlich. Für

den harten Einsatz im

Gelände gibt es kein

besseres Fahrzeug.

Diese hohen Ansprü-

che übernimmt nun

der neue Jimny und wird diese

auch weiterführen.

Er kennt keine Hürden.

Kompakt und robust wie eh und je

sieht er dabei so stylisch aus wie

nie zuvor. Schließlich soll er nicht

nur auf der steinigen Gebirgs-

straße, sondern auch im lebhaften

Stadtverkehr eine gute Figur

machen. Wir im Autohaus Wulz

bieten beim Jimny zuverlässige All-

rad-Technik zu einem vernünftigen

Preis ab 17.990 €. Die Qualität bei

Suzuki spricht für sich. Auf alle

Suzuki Modelle gibt es fünf Jahre

Suzuki Garantie. Einfach bei uns

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12. MÄRZ 2009

CHRONI

Sei es mit den Modellen C-HR

oder RAV4 – beide sind übrigens

auch als Hybrid-Fahrzeug erhältlich

– sowie dem bewährten Hilux. Der

Toyota C-HR ist ein SUV-Coupé, das

mit seinem sportlichen Design das

Segment der kompakten Crossover

neu interpretiert und der RAV4

fühlt sich auf der Straße genauso

zuhause wie in unwegsamen Gelände.

Doch nicht nur bei Allradfahrzeugen

befinden Sie sich bei Kfz Thorer und

seinem Team in besten Händen: Die

Toyota-Vertragswerkstätte bietet

u. a. auch Autovermietung, Taxi-

dienst, Busfahrten, Kfz-Handel und

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Ein kurzfristiges „Auftanken“, wie

man es bei Benzin-, Diesel- und

Hybridmotoren mittels Kanister

machen kann, ist nicht möglich,

weil die Batterien dafür viel zu

wenig Leistung bieten. Und man

kann auch den entladenen Akku

des E-Autos nicht einfach gegen

einen vollen tauschen – einer-

seits weil die Kraftzellen sich

von Fahrzeug zu Fahrzeug unter-

scheiden, andererseits weil das Ge-

wicht mehrere hundert Kilogramm

betragen kann.

„Benzinkanister“ für

E-Autos im Probebetrieb

Bleibt man mit einem Elektrofahrzeug „ohne Saft“ liegen, gibt es

bisher nur eine Lösung: Abschleppen. Um Abhilfe zu schaffen,

evaluiert der ÖAMTC aktuell eine Art Powerbank für E-Autos.

Eine Art Powerbank könnte Abhilfe

schaffen, wenn das Elektrofahrzeug

„ohne Saft“ liegen bleibt.

Foto: ÖAMTC/Mikes

Um Abhilfe zu schaffen, evaluiert

der ÖAMTC aktuell die Einsatzmög-

lichkeiten einer Art Powerbank für

E-Autos. Der „Mobile Electric

Vehicle Charger“, wie das Gerät

im Fachjargon heißt, besteht aus

mehreren Lithium-Zellen und kann

Strom für rund zwölf Kilometer an

ein Elektrofahrzeug abgeben. Das

dauert ca. 15 Minu-

ten und ermöglicht in den meis-

ten Fällen eine Fahrt zur nächsten

E-Ladesäule. „Immer mehr Mit-

glieder sind mit E-Autos unter-

wegs, gerade in den Städten. Und

weil der Mobilitätsclub immer am

Puls der Zeit bleibt, wollten wir

hier eine Alternative zum bisher

notwendigen Abschleppdienst

finden“, erklärt ÖAMTC-Direktor

Oliver Schmerold. Dank interna-

tionaler Verankerung und Zusam-

menarbeit konnte eine Powerbank

vom niederländischen Partnerclub

ANWB übernommen werden.