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OBERKÄRNTNER
VOLLTREFFER
28. MÄRZ 2016
CHRONIK
Autotrends/Motorsport
gungspunkte für die Dachträger
vor, sondern auch die höchstzuläs-
sige Dachlast. Diese darf nicht
überschritten werden. Nach kurzer
Fahrstrecke alle Verbindungen zwi-
schen Dach, Träger und Ladung auf
festen Sitz überprüfen! Und: Das
Fahrverhalten und der Kraftstoff-
verbrauch werden durch den Auf-
bau am Dach ungünstig beein-
flusst.
Trotz oft ausgeklügelter Systeme
sind für das Hochheben eines
Fahrrades zur Befestigung am
Dachträger doch ein wenig Ge-
schick und Kraft erforderlich. Ein-
facher geht das mit einem Fahr-
radträger für das Heck. Solche Trä-
ger werden am Kofferraumdeckel
oder an der Heckklappe mit Gur-
ten festgezurrt. Der Vorteil ist,
dass das Rad nur rund einen hal-
ben Meter hochgehoben werden
muss und der Luftwiderstand beim
Fahren relativ gering ist. Es gibt
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ler an- und abzubauen sind. Au-
ßerdem gibt es noch Heckträger,
die an die Anhängerkupplung ge-
klemmt werden.
KENNZEICHENTAFEL
Früher musste das hintere Kenn-
zeichen abmontiert und bei jeder
Ausfahrt am Fahrradträger ange-
bracht werden. Statt dessen kann
eine dritte Kennzeichentafel für
diesen Zweck beantragt werden,
die dann dauerhaft am Radträger
verbleibt. Zu beachten: Im Ausland
wird das rote Kennzeichen grund-
sätzlich nicht anerkannt. Aber
Der Automarkt in Europa
ist 2015 kräftig gewachsen.
Die Zahl der Neuzulassungen
hat um 9,3 Prozent auf 13,7
Millionen zugelegt. Auf dem
gesättigten österreichischen
Markt betrug das Plus ledig-
lich 1,7 Prozent auf 308.555
Fahrzeuge.
Kratzer und
Steinschläge,
die bis auf das
Blech gehen, nicht unbehan-
delt lassen. Kleinste Stellen
lassen sich mit einem Tupfer
in der Wagenfarbe ausbes-
sern, größere Stellen mit Hilfe
von Smart-Repair beseitigen.
Tipp!
auch das Umstecken der weißen
Kennzeichentafeln ist nicht überall
empfehlenswert, wie zahlreiche
Fälle insbesondere aus Kroatien
und Slowenien zeigen. Der ÖAMTC
empfiehlt daher im Ausland die
Verwendung solcher Heckträger,
durch die das Kennzeichen nicht
verdeckt wird.
Quelle: ÖAMTC
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