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Oberkärntner
Volltreffer
25. märz 2013
CHRONIK
auf rädern unterwegs
Der Audi A1 admired.
Der Audi A1 admired zieht alle Blicke auf sich: Dafür sorgen der
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auf der Hutablage positioniert
und in keinster Weise gesichert.
Beim Abbremsen flog der Hun-
dedummy ungebremst durch
den Innenraum. „Ungesicherte­
Haustiere können bei einem
Frontalunfall mit ca. 50 km/h
Belastungen erzeugen, die dem
30-fachen ihres eigenen Körper-
gewichtes entsprechen“, sagt
ÖAMTC-Techniker Stefan Kerbl.
Ein 20 kg schwerer Hund entwi-
ckelt somit eine Aufschlagwucht
von über einer halben Tonne,
die auf die Fahrzeuginsassen zu-
sätzlich einwirkt. Fast ebenso ge-
fährlich ist die lockere Sicherung
des Hundes mittels Gurt auf der
Rückbank. Der Test mit einer
Transportbox für kleine Hunde
oder Katzen auf der Sitzbank
brachte ebenfalls ein fatales Tes­
tergebnis. Der durch den Auf-
prall nach vorne geschleuderte
Katzendummy riss das Gittertür-
chen aus der Verankerung und
traf dann nahezu ungebremst
auf die Rückenlehne des vorde-
ren Sitzes.
Sicherer Transport
von Haustieren
Im ÖAMTC-Crashtest konnte nur
die Sicherung mit einer Trans-
portbox in Verbindung mit der
richtigen Platzierung und Fixie-
rung im Auto überzeugen. Grö-
ßere Hunde werden wegen des
größeren Platzbedarfes am sinn-
vollsten im Laderaum unterge-
bracht. In einer der Größe des
Tieres angepassten Transport-
box, quer zur Fahrtrichtung ein-
gebaut, wird die höchstmögliche
Sicherheit gewährleistet. Stabi-
le Rückenlehnen sorgen für eine
gute Rückhaltung des Hundes in
der Box. Eine Verbesserung kann
hier durch ein stabiles Laderaum-
Trenngitter, das auch die Fläche
der Rückenlehne abdeckt, er-
zielt werden. Ein sicherer Ort für
das Unterbringen von Transport-
boxen im Fahrgastraum ist auch
der Fußraum hinter dem Fahrer-
oder Beifahrersitz. Bedingt durch
den geringen Raum ist aber nur
eine Transportbox für kleinere
Tiere (z. B. Katzen, kleine Hunde)
möglich. Durch die seitliche Po-
sitionierung des Tieres zur Stoß-
richtung bleibt auch der Verlet-
zungsgrad für das Tier gering. Die
Insassen werden nicht zusätzlich
belastet.
Sonnenbrand
bei Cabriofahrt
Bei einer warmen Sommerbrise
mit einem Cabrio eine Spritztour
zu machen – wer träumt nicht da-
von? Doch routinierte Cabriofah-
rer wissen: Es müssen die glei-
chen Vorsichtmaßnahmen zum
Schutz vor Sonnenbrand und
Sonnenstich getroffen werden
wie am Strand oder im Hochge-
birge. Sonnencremes mit hohem
Schutzfaktor verringern die Ge-
fahr eines Sonnenbrandes. Auch
sollten Ärmel und Beine bedeckt
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Citroën DS3 Cabrio –
ein charakterstarker Auftritt
Sein rassig-sportliches Design wird von seiner einzigartigen Lichtsignatur, den
LED-Leuchten in 3D-Optik unterstrichen. Das Stoffverdeck kann in drei Etappen
geöffnet werden, dauert nur 16 Sekunden und ist bis zu einer Geschwindigkeit von
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Niveau und einer umfangreichen Ausstattung sind alle Insassen komfortabel und
sicher unterwegs – und umweltbewusst: Vom e-HDi 90 Airdream angefangen,
dessen CO
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-Ausstoß bei nur 99 g/km liegt, bis zum THP 155 für noch
dynamischeres Fahrverhalten.
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Citroën DS3 Cabrio
auch bei der Autoschau
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