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OBERKÄRNTNER
VOLLTREFFER
von Herbert Hauser
Interview
Er liebt das Motorrad
Der 58-jährige Hannes Bagar meldete am 9. März 2002 seine Honda XL1000 Varadero an. Gebraucht mit 16.294
Kilometern – jetzt zeigt der Kilometerstand bei fast 520.000 km an! Vor zwei Jahren machte er sich mit seiner Firma
„1000PS.atStraßentraining“ selbstständig, zudem ist er seit 2003 freiberuflicher Mitarbeiter beim ÖAMTC, seit 2010
als freiberuflicher Mitarbeiter bei
1000PS.at. Hannes Bagar lebt mit Ehefrau Heidi in Obermillstatt und hat zwei
Kinder, die bereits außer Haus sind.
Alle Interviews unter
www.oberkaernten-online.atKurz gefragt:
Hannes Bagar
(Obermillstatt)
Motorrad-Straßentrainer
Sternzeichen:
Widder
Ich esse gern:
Zu Hause
Ich höre gern:
Wenn Antenne
Kärnten oder Ö3 im Hintergrund
spielt
Lieblingstier:
Unser Kater Felix
Lebensmotto:
Das Glück, das man
hat, nie strapazieren, denn man
weiß nie, wann es mal Pause macht.
In Österreich gibt es ca. 20 Motorrad-
fahrer die auch Langstreckenfahrten
machen. Alle meine Langstrecken-
fahrten machen weniger als 20.000 Ki-
lometer aus. Gefahren bin ich bis jetzt
acht Langstreckenfahrten. 2014 gelang
mir eine Iron Butt Rekordfahrt, 3.139
Kilometer unter 24 Stunden. Wer drü-
ber mehr wissen möchte, bekommt auf
meiner Homepage
www.varahannes.atausführliche Infos über das Langstre-
ckenfahren.
Wie lange hält der Honda-Motor?
Mittlerweile gibt es eine Abmachung
zwischen Honda Austria und mir. Man
hat mich gebeten, die Varadero weiter
zu fahren. Bin selbst schon gespannt,
was die nächsten Jahre mit diesem
Motorrad bringen!
Sie haben als Einziger in Österreich
die Genehmigung, ihre Trainings auf
öffentlichen Straßen abzuhalten?
Das
1000PS.atStraßentraining wird auf
öffentlichen Straßen gefahren und die
beiden Übungsstrecken sind die B 99 im
Liesertal und die B 105 nach Mallnitz.
Auf den beiden Streckenabschnitten
stehen alle relevanten Kurvenkombina-
tionen zur Verfügung, um den Teilneh-
mern das richtige Fahrverhalten zu zei-
gen. Es gibt leider viele Unfälle, die aus
einer falschen Fahrlinie heraus entste-
hen. Um diese Fehler (und auch ande-
re) zu vermeiden gibt es das
1000PS.atStraßentraining. Das Training wird auch
mit mehreren Kameras überwacht, da-
mit die Teilnehmer eine Videoauswer-
tung vom Training bekommen.
Was sollte ein Motorrad-Fahrer
stets bedenken?
In den letzten Jahren gibt es viele Neu-
einsteiger und Wiedereinsteiger im
Altersbereich von ca. 40 bis 60 Jahren,
die alle ihren A-Führerschein schon in
der Jugend gemacht haben. Diese Per-
sonengruppe darf ohne irgendeine
Schulung ein Motorrad – egal welcher
PS-Stärke – in Betrieb nehmen. Motor-
radfahren hat überhaupt nichts mit
Autofahren gemeinsam, außer dass die
selbe Verkehrsfläche benützt wird. Die
fahrdynamischen Anforderungen müs-
sen aber erlernt werden, daher ist
auch genau diese Altersgruppe an der
Unfallspitze zu finden. Sie dürfen
Motorradfahren, aber sie sind
Anfänger ohne einen Kilometer
Fahrpraxis. Zur Bekleidung kann
ich nur sagen, dass man ohne
komplette Schutzkleidung nie ein
Motorrad in Betrieb nehmen soll.
Die kurze Fahrt zur Tankstelle
oder mal zu einem kleinen Ein-
kauf wird oft ohne Schutzausrüstung
gemacht, dies mache ich niemals. Es
gibt keine Garantie, dass man unfallfrei
bleibt und man weiß nie wann es pas-
siert.
Welchen weiteren Wunschtraum
haben Sie noch?
Ich wünsche mir, dass ich weiterhin so
gesund und fit bleibe, dass ich auch noch
mit über 70 ein Motorrad sicher bewe-
gen kann. Dass
1000PS.atStraßentrai-
ning von den Motorradfahrern genützt
wird, um selbst nicht erkannte Risiken zu
vermeiden um sicherer zu werden.
Und wie gefällt Ihnen der
„Oberkärntner Volltreffer?
Es gibt wenige Printmedien, die über
regionale Themen so ausführlich be-
richten wie der Oberkärntner Volltref-
fer. Ich freue mich jede Woche, dar-
über informiert zu werden.
OVT: Herr Bagar, was macht für Sie
die Faszination Motorrad aus?
Hannes Bagar:
Von 1972 bis 1976 er-
lernte ich meinen Beruf „Fernmelde-
techniker“ in Graz. Schon damals bin
ich mit dem Moped von Graz nach
Spittal und wieder zurück gefahren.
Meine Führerscheinausbildung für
Motorrad, Pkw und Lkw machte ich
auch bei einer Grazer Fahrschule.
Ihr Motorrad hat derzeit fast
520.000 km auf dem Tacho. War es
so geplant?
Dieser Kilometerstand war natürlich
nicht geplant. 2003 änderte ich meine
berufliche Laufbahn und wechselte
von der Telekom zur Fahrschule Brun-
ner. Im gleichen Jahr absolvierte ich
auch die Instruktorausbildung für Mo-
torrad und Pkw beim ÖAMTC. Seitdem
leitete ich mehr als 400 Motorrad- und
rund 400 Pkw-Fahrsicherheitstrainings
mit insgesamt mehr als 8.000 Teilneh-
mern. Da sind schon einige Jahre da-
bei, in denen ich mehr als 70.000 km
mit den Motorrädern unterwegs war.
Mit der Varadero bin ich in den
letzten fünf Jahren mehr als
285.000 Kilometer gefahren.
Wegen der großen Zuverlässig-
keit der Varadero machte ich
mir nie Gedanken um ein an-
ders Motorrad als Nachfolger.
Sie sind auch Langstrecken-
fahrer?
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Reservierungen: Tel. 04852/67111
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»Was Wann Wo«.
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