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OBERKÄRNTNER
VOLLTREFFER
16. OKTOBER 2009
AUF RÄDERN UNTERWEGS
Seit 1. Jänner 2008 besteht
für die Autofahrerinnen und Au-
tofahrer auf Österreichs Straßen
eine Winterausrüstungspflicht.
Vom 1. November bis 15. April
des Folgejahres gilt für Lenke-
rinnen und Lenker von Pkw und
Lkw bis zu 3,5 Tonnen höchst-
zulässigem Gesamtgewicht eine
situative
Winterausrüstungs-
pflicht. Das bedeutet, dass die
Autofahrerinnen und Autofahrer
in diesem Zeitraum bei winter-
lichen Fahrbedingungen Winter-
reifen montiert haben müssen.
Sind die Fahrbahnen mit Schnee,
Schneematsch oder Eis bedeckt,
so müssen bei Pkw und Lkw bis
zu 3,5 Tonnen bei winterlichen
Fahrverhältnissen auf allen Rä-
dern Winterreifen montiert sein.
Bitte beachten Sie, dass einfache
Straßennässe bei sinkenden
Temperaturen zu Glatteis wer-
den kann und dann die Winter-
reifenpflicht gilt. Weiters müs-
sen die Reifen bei Pkw und Lkw
bis zu einem höchstzulässigen
Gesamtgewicht von 3,5 Ton-
nen eine Profiltiefe von minde-
stens 4 Millimeter bei Radialrei-
fen (häufigste Reifenbauart) und
5 Millimeter bei Diagonalreifen
aufweisen. Das gilt auch für so
genannte Ganzjahresreifen, All-
wetterreifen sowie Spikereifen
Strafen
Fahren Sie nun bei winter-
lichen
Fahrbahnbedingungen
ohne Winterreifen oder Schnee-
ketten, so ist eine Geldstrafe von
35 Euro vorgesehen. Sollten an-
dere Verkehrsteilnehmerinnen
und -teilnehmer gefährdet wer-
den, drohen bis zu 5.000 Euro
Strafe.
Beweispflicht bei Unfall mit
Sommerreifen
Durch die Einführung der Win-
terausrüstungspflicht besteht
bei Unfällen nun die umgekehr-
ten Beweispflicht. Das bedeutet,
dass alle, die mit Sommerreifen
unterwegs sind, beweisen müs-
sen, dass der gleiche Unfall auch
mit einer Winterausrüstung pas-
siert wäre. Sonst trifft die Lenke-
rin oder den Lenker jedenfalls ein
Teilverschulden.
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